@重慶軌道交通發布消息,接上級通知,自12月1日起,單軌3號線、地鐵6號線和地鐵10號線共計10個軌道站恢復運營;12月2日即時起,單軌2號線曾家巖站暫停運營服務。
這些站恢復運營12月1日即時起,單軌3號線重慶交通大學站恢復運營服務。
12月2日即時起,地鐵6號線上新街站,環線上新街站,國博線清溪河、劉家院子站恢復運營服務。
12月2日12月2日06時30分起,單軌3號線碧津、回興、嘉州路站;地鐵10號線中央公園西、渝北廣場站恢復運營服務。地鐵6號線、10號線紅土地,10號線、國博線王家莊站開通所有出入口。
單軌2號線曾家巖站暫停運營
根據疫情防控需要,12月2日即時起,單軌2號線曾家巖站暫停運營服務,列車暫不停靠該車站。(沙坪壩、鳳西路、較場口地鐵站關閉部分出入口;紅土地、上灣路、大龍山、冉家壩、王家莊、禮嘉地鐵站關閉所有出入口,只可站內換乘。)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...