5月17日15時15分,隨著“超越號”盾構機刀盤緩緩破土而出,由中建基礎牽頭、中建二局施工的天津地鐵7號線3標宏源道站-興華道站區間(以下簡稱“宏興區間”)左線順利貫通。這是全線第五個單線貫通的區間,也是地鐵7號線第二個雙線貫通的區間。
據悉,宏興區間左線全長1315米,共設置兩座聯絡通道,于2021年11月20日始發,隧道內徑5.9米,外徑6.6米,最小轉彎半徑350米。盾構機掘進從宏源道站大里程端350米小半徑割線始發,向大里程方向掘進,到達興華道站接收井。區間先后下穿?400燃氣拉管、側穿長度近200米的兩層商鋪、側穿儲水罐、側穿氮氣氧氣工業管線等多處Ⅲ、Ⅳ級風險源。
為確保施工安全,對內,項目部核心團隊超前謀劃,向本地有經驗的專家學習;對外,項目部與參建各方通力協作,在做好疫情防控常態化工作的前提下,根據每日地面監測數據及管片姿態數據,優化施工參數,統籌盾構掘進過程中的各項準備工作,克服了作業場地小、地質條件差、施工難度大、風險等級高等一系列難題,順利度過了350米小半徑轉彎段,同時每日安排項目班子值守,力爭第一時間解決現場實際問題。
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在疫情形勢相對嚴峻的情況下,項目部一方面確保防疫安全,配合屬地防疫阻擊戰,做好防疫宣傳及排查工作,加強防疫物資儲備及疫情監測,堅決筑牢防疫防線。另一方面確保工期平穩推進,打響工期守衛戰,順利完成全線第二條雙線區間貫通目標。接下來,項目將繼續一如既往地投身現場施工工作,全體人員繼續發揚攻堅克難、砥礪奮進的優良品質,力爭按期完成各項節點目標,向天津市民交上一份滿意的答卷。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...