來自中鐵建重慶投資集團消息,12月5日22時36分,伴隨著泵車喇叭長鳴,最后一方混凝土緩緩注入,重慶軌道交通18號線金鰲寺車輛段聯合檢修庫主體完工,標志著金鰲寺車輛段項目進入尾聲,車輛段主體全部完工指日可待。
重慶軌道交通18號線金鰲寺車輛段為全線關鍵控制性工程,占地近40萬平方米,項目建設內容包括列車運用庫、聯合檢修庫、綜合樓等12座單體建筑及部分上蓋開發,總建筑面積約23.1萬平方米,投用后可同時滿足56列軌道車輛停放。本次主體完工的聯合檢修庫層高為14米,建筑面積為40901.32平方米,主要功能是對地鐵車輛進行維修保養。
據項目部相關負責人介紹,為保證施工安全、質量及進度可控,中國鐵建項目團隊多措并舉,保障了施工的順利進行。目前,金鰲寺車輛段綜合樓、物資總庫、公安樓、試車線隧道、運用庫、聯合檢修庫等主體均已完工,車輛段主體工程全部完工指日可待。
重慶軌道交通18號線全長29公里,起于渝中區富華路站,途經渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區,止于大渡口區跳磴南站,建成后將實現與既有1號線、5號線、9號線、環線換乘,進一步方便沿線居民出行。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...