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南京地鐵9號線首座車站順利封頂

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記者3月6日從南京地鐵建設公司了解到,9號線一期上新河站主體結構最后一塊頂板上周末全部澆筑完成,這標志著9號線首座車站主體結構順利封頂。

9號線一期工程北起丹霞路站,南至濱江公園站,線路長度19.684公里,全部為地下線,設車站16座。上新河站為地下兩層島式站臺車站,單柱雙跨箱型框架結構,車站主體基坑總長248米,標準段寬19.7米,開挖深度約17.42米,總建筑面積12478.73平方米。

由中鐵十一局承建的南京地鐵9號線上新河站位于揚子江大道和集慶門大街交叉口處,周邊管線復雜,交通疏解壓力大。同時,該站地處長江漫灘地層,地質條件差,安全風險高、施工難度大。南京地鐵建設單位帶領各參建單位多次組織專項方案會、專家咨詢會,梳理風險源、優化方案實施細節,編制應急預案,最終順利完成車站主體結構封頂目標。

地鐵9號線的建成,將對河西新城的發展和鼓樓濱江地區升級改造,提升高強度密集中心地區軌道交通服務有重大意義。同時將加強河西與鼓樓濱江、中央門、新莊這幾個組團之間的聯系,與主城區軌道交通干線形成多個換乘樞紐,擴大軌道交通覆蓋范圍,方便客流集散,提高交通可達性。

編輯:Ella

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