根據(jù)《國家發(fā)展改革委辦公廳關于印發(fā)重大固定資產投資項目社會穩(wěn)定風險分析篇章和評估報告編制大綱（試行）的通知》（發(fā)改辦[2013]428號）和《福建省發(fā)展改革委關于印發(fā)重大固定資產投資項目社會穩(wěn)定風險評估暫行辦法的通知》（閩發(fā)改投資[2013]826號）等文件要求，福州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2024～2029年）開展社會穩(wěn)定風險評估工作，現(xiàn)將該項目社會穩(wěn)定風險評估相關事項公示如下：

一、項目名稱及概要

項目名稱：福州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2024～2029年）

本期建設規(guī)劃共5個項目，包含3號線一期、4號線二期、6號線西延、8號線和S1線一期工程，以及配套的車輛段、停車場、車站、主變電所等相關工程，線路總規(guī)模約138.1km。本規(guī)模為征求意見稿，以最終批復內容為準。規(guī)劃線路情況如下：

（1）3號線一期：南北向骨干線，北起戰(zhàn)坂站，南止武山站，連接鼓臺晉老城區(qū)、倉山區(qū)和高新區(qū)，線路長約32.4km，設站23座，全地下線，新建1座車輛段和1座停車場，及1座主變。

（2）4號線二期：與在建一期工程貫通成環(huán)，起于帝封江站，止于半洲站，服務烏龍江北岸，線路長約13.3km，設站8座，全地下線，未新增場段和主變電所。

（3）6號線西延：連接福州主城和濱海新城的地鐵快線，起于洪塘站，止于潘墩站，服務閩江南岸，線路長約14.4km，設站10座，全地下線，新建1座停車場，除利用一期新興、萬壽2座主變電所外，改造F1線東升主變電所。

（4）8號線：東西向骨干線，西起閩侯青岐站，東止福州火車南站，連接閩侯縣、福州主城和三江口副中心，線路全長42.2km，設站26座，全地下線，新建1座車輛段和1座停車場，及1座主變。

（5）S1線一期：市域骨干線，祥謙至福州火車站段擬與F1線共線運營，新建工程起于祥謙站，止于福清站，途徑東南汽車城、福清市區(qū)，線路長約35.8km，設站9座，其中閩侯祥謙、青口段以高架為主，含高架車站4座，青口至福清為山嶺隧道，進入福清市區(qū)以地下為主，含地下車站5座，高架段長約 15.9km，地面段長約 1.9km，山嶺隧道長約 11km，市區(qū)地下段長約 7km，新建1座車輛段和2座主變電所。

二、社會穩(wěn)定風險評估主要工作程序及內容

1.制定社會穩(wěn)定風險評估方案；

2.收集本項目相關資料，包括規(guī)劃調整文件，社穩(wěn)分析篇章；相關法律法規(guī)，政策和相關規(guī)劃；項目前期審批相關文件；媒體輿論情況等；

3.實地走訪與調查，采取問卷調查、公示、與利益相關群眾進行談話交流對他們的態(tài)度及意見進行收集；走訪當?shù)卣嚓P部門，收集本項目信息公開，公眾意見，政府態(tài)度等情況的資料；

4.根據(jù)實際情況，全面評估認證；

5.確定社會穩(wěn)定風險等級；

6.編制本項目風險評估報告。

三、征求公眾意見的主要事項

本次公示主要征求內容包括：

1.您對本項目建設的態(tài)度？（說明支持和反對的理由，以及對本項目的意見或建議）

2.您對本項目所在地交通情況、環(huán)境質量現(xiàn)狀，有何看法？

3.您認為本項目可能存在的社會穩(wěn)定風險因素（如征遷政策、補償標準制定、環(huán)境影響、技術方案等）是什么？

4.您認為本項目建設對您的生活質量有何影響？

5.您認為本項目建設對當?shù)厣鐣洕l(fā)展的影響有哪些？

6.您對本項目社會穩(wěn)定風險防范化解措施有何建議？

四、公眾提出意見的時間

自公示之日起10個工作日之內。

五、公眾提出意見的主要方式

公眾可向建設單位、社會穩(wěn)定風險評估單位以信函、電話、郵件等方式反饋意見和建議。

評估單位將在風險評估報告中真實反映公眾意見和建議，并向建設單位和政府主管部門反饋。

我們的聯(lián)系方式是：

公示單位：福州市地鐵建設指揮部

聯(lián)系地址：福州市臺江區(qū)達道路156號

聯(lián) 系 人：溫工

聯(lián)系電話：0591-86308367

郵 ?箱：fzmtrzgs@fzmtr.com

評估單位：海峽（福建）交通工程設計有限公司

聯(lián)系地址:福州市臺江區(qū)交通路43號

聯(lián) 系 人：王工

聯(lián)系電話：0591-83323025

郵 ?箱：lj840022188@163.com

2022年12月9日