南通軌道交通2號線列車正式亮相
12月15日,南通軌道交通1號線開通一個月之后,2號線首列車也正式亮相。
記者在現(xiàn)場看到,車輛以“江豚戲水”為主題,并將國家非物質文化遺產藍印花布設計元素融入到設計中,工業(yè)設計獲第一屆“江蘇省創(chuàng)意設計聯(lián)盟?鐘山杯獎創(chuàng)意設計大賽”鐘山杯獎。軌道交通2號線共計21列/126輛,采用全焊接鋁合金B(yǎng)2型車體結構,最高運行速度80公里/小時,最大載客量2132人,列車采用輕量化、人性化、智能化、節(jié)能環(huán)保等多項最新技術,并結合南通地域文化打造獨具南通特色的城市軌道交通智能列車,整體配置在軌道交通行業(yè)具有較高水平。
據(jù)悉,軌道交通2號線一期工程車輛采購項目于2020年7月完成招標工作,歷經(jīng)兩年半的精心打磨,順利完成了設計聯(lián)絡、美工定稿、樣車試制、排產運輸、再調試等系列工作。前10列車將在1號線的平東車輛段進行調試,2023年再通過1、2號線聯(lián)絡線陸續(xù)轉運至2號線的幸福車輛段開展動車調試工作。
南通市城市軌道交通2號線一期工程線路總長20.85km,呈“L”型串聯(lián)崇川區(qū)和通州區(qū),全線共設置地下車站17座。截至目前,2號線一期工程17個車站完成主體結構施工,正線已實現(xiàn)“洞通”“軌通”,即將“電通”,機電系統(tǒng)安裝進度過半,裝飾裝修已全面進場施工。
“首列車接車標志著軌道交通2號線即將從施工階段轉為調試階段,標志著2號線一期工程朝著2023年開通初期運營的目標實現(xiàn)又一里程碑節(jié)點”接車儀式上,軌道公司黨委書記、董事長王智說。
來源:新華日報
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...