“我宣布，濟南軌道交通7號線一期工程開工”，12月14日上午，濟南軌道交通集團黨委書記高樹金在活動現(xiàn)場宣布7號線一期工程項目開工。至此，濟南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃六條線路全部啟動建設(shè)，“讓泉城處處是中心”時代正加速到來，濟南軌道交通“駛上”高質(zhì)量發(fā)展快車道。

活動由濟南軌道交通集團總經(jīng)理王伯芝主持，市民觀察團團長辛安，城市建設(shè)集團黨委書記、董事長史海成，濟南市新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)管委會主任助理、建設(shè)管理部部長崔延濤，市交通運輸局黨組成員、副局長毛賢強，市國資委黨委委員、副主任沈文濤，軌道交通集團領(lǐng)導班子成員、外部董事及各部門（單位）負責同志，參建單位代表、新聞媒體代表等參加活動。

為落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展國家戰(zhàn)略，全力支持起步區(qū)發(fā)展，加強濟南城市主中心和新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)聯(lián)系，濟南“一橫兩縱”的“H”形線網(wǎng)迎來一條新的“牽手線”——濟南軌道交通7號線。7號線一期工程南起鳳凰南路站，北至濟北站，全長約30km，是國內(nèi)第二條、山東首條穿越黃河的地鐵線路。

作為二期規(guī)劃建設(shè)線網(wǎng)中唯一一條南北向跨黃河骨干線路，連接蓮花山片區(qū)、漢峪片區(qū)、CBD核心區(qū)、洪樓片區(qū)、黃臺片區(qū)、新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)等重點區(qū)域，項目建成后將與2號線、3號線、4號線、6號線、9號線實現(xiàn)換乘，構(gòu)建起濟南市更加完善便捷的軌道交通骨架線網(wǎng)，對于推進城市更新進程，提升人民群眾幸福感，推動城市發(fā)展新格局具有重要意義。

7號線一期工程線路總體呈南北向縱穿主城區(qū)，地質(zhì)水文條件和周邊環(huán)境復雜，穿越既有運營2號線、3號線、膠濟鐵路、石濟鐵路和小清河、南水北調(diào)暗渠等，施工難度大、精度要求高。濟南軌道交通廣大建設(shè)者將持續(xù)發(fā)揚“不畏難，永向前”的鐵軍精神，增強建設(shè)“精品工程、百年工程”的責任、使命和擔當，周密部署，精心組織，進一步筑牢安全紅線、嚴守質(zhì)量底線，全力把好工程建設(shè)關(guān)，確保高標準、高質(zhì)效完成工程建設(shè)任務(wù)，力爭早日實現(xiàn)建成通車目標。

當前，濟南軌道交通進入集中建設(shè)期，在一期建設(shè)3條線路初步組網(wǎng)運營的基礎(chǔ)上，二期建設(shè)規(guī)劃“六劍齊發(fā)”。下一步，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，濟南軌道交通集團將會同各參建單位，切實把學習貫徹黨的二十大精神成效轉(zhuǎn)化為推動項目建設(shè)的強大動力，擼起袖子、加壓奮進，加快推進工程建設(shè)進度，確保早日完成二期規(guī)劃各條線路建設(shè)任務(wù)，在新時代社會主義現(xiàn)代化強省會建設(shè)新征程中走在前、當先鋒，以優(yōu)異成績向泉城市民交上一份滿意的答卷。