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敘畢鐵路川滇段55座隧道全部貫通?全線預計2023年建成通車

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5月20日,蜀道集團敘鎮鐵路公司傳來消息,敘永至畢節鐵路川滇段控制性工程斑竹林隧道貫通。至此,經過6年艱辛建設,全線55座隧道全部“零事故、零傷亡”安全貫通,為敘畢鐵路川滇段2023年建成通車目標奠定堅實基礎。

敘畢鐵路川滇段正線有55座隧道、長約121公里,約占正線線路總長的80%,其中瓦斯隧道27座、巖溶發育隧道22座。斑竹林隧道是全線最長隧道,位于云南省威信縣境內,全長約13公里,最淺埋深僅8米,存在高瓦斯、突水、突泥、巖爆、淺埋及斷層破碎帶等風險,工程地質條件復雜,施工環境險峻,安全風險極高。斑竹林隧道自2016年10月開建以來,施工單位先后攻克“高瓦斯風險管控、長距離獨頭通風、軟弱破碎淺埋施工”等技術難題,實現了安全貫通。

敘畢鐵路川滇段全長約152公里,設計時速120公里,是一條客貨共線鐵路,為隆黃鐵路的重要組成部分、西部陸海新通道的西線通路暢通工程。截至目前,敘畢鐵路川滇段已累計完成投資83億元,占總投資的79%,其中土石方工程、橋梁工程完成進度超過90%,正線鋪軌、站房工程等建設正在有序推進中,全線預計2023年建成通車。

編輯:小鹿

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