7月15日凌晨1時,在四川省瀘州市納溪區護國鎮大雄村內,在建隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程項目大山坪隧道內,伴隨著懸臂式掘進機轟隆隆的作業聲,鉆頭最終打通隧道進口端與出口端的最后一道屏障,意味著大山坪隧道順利貫通。
大山坪隧道于2021年11月4日進洞施工,隧道全長499米,施工過程中面臨開挖斷面小、出渣難、隧道淺埋段施工及超欠挖難以控制等方面問題,為保障施工作業開展,施工單位采到懸臂式掘進機進行開挖。“相比傳統鉆爆法而言,該施工方法不僅能夠有效減小隧道圍巖擾動,而且對控制超欠挖有良好的控制效果,推動了施工作業順利開展。”隆黃鐵路隆敘段擴能改造項目四分部負責任人劉丹表示。
據了解,大山坪隧道是繼通草坳、銀鴿隧道貫通之后第三個貫通的隧道,三個隧道相繼貫通,為隆黃鐵路隆敘段擴能改造項目納溪區內路基和橋梁施工提供了便利。
作為西部陸海新通道重點推進項目,隆黃鐵路隆敘段擴能改造項目已全面鋪開。截至目前,橋梁工程累計完成5049米,占設計總量的18%,隧道工程累計開挖6978米,占設計總量的20%。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...