伴隨著履帶挖機的轟鳴聲,旋挖鉆機開始樁基施工,數十名工人各司其職,一派熱火朝天的生產景象。這是市域鐵路象山線大徐站開工的場景。2023年1月9日,該標段正式開工,吹響了市域鐵路新年開工新號角。
僅10天順利實現開工目標
大徐站位于寧波市象山縣溪楓河南側、盛寧線東側的地塊內。車站為路側地上三層側式站臺車站,總建筑面積約為9251平方米,是2023年象山線首個開工站點。
為加快推進市域鐵路工程建設,力爭早日實現全面開工目標,自2022年12月31日項目部進場以來,快速完成前期各項準備工作,僅用10天時間順利實現開工目標。
春節不停工 奪取“開門紅”
伴隨著新年開工的新號角,市域鐵路象山線塘溪站、象山港大橋、西舟嶺隧道、莊溪隧道等多個標段將“一刻不停”搶在春節前密集開工,確保一季度“開門紅”。
去年11月開工的市域鐵路慈溪線新城大道站也將啟動西基坑開挖,保持不停工狀態。據統計,在春節期間,市域鐵路象山線、慈溪線多個標段不停工,400余名一線工人和項目管理人員將持續奮戰在工程一線,全力搶建設、擴投資。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...