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深圳軌道交通13號(hào)線首列車下線暨中車廣東公司全自動(dòng)駕駛試驗(yàn)控制中心啟用儀式舉行

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11月11日,深圳市軌道交通13號(hào)線項(xiàng)目首列車下線暨中車廣東公司全自動(dòng)駕駛試驗(yàn)控制中心啟用儀式在江門市舉行。

江門市正加快培育壯大包括軌道交通產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的15條產(chǎn)業(yè)鏈,在科研技術(shù)、市場(chǎng)拓展等方面提供貼身服務(wù),以中車廣東公司為鏈主企業(yè),積極推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈,攜手深圳、香港共建“軌道上的大灣區(qū)”。接下來(lái),江門將繼續(xù)深化與香港、深圳等灣區(qū)核心城市的合作,一如既往全力支持中車廣東公司發(fā)展,培育壯大軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈,努力將廣東軌道交通產(chǎn)業(yè)園打造成為世界一流的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地,加快構(gòu)建具有江門特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

本次首列車下線的深圳軌道交通13號(hào)線車輛,其核心技術(shù)、關(guān)鍵部件實(shí)現(xiàn)了全面自主研發(fā),“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”覆蓋率達(dá)到85%以上,中車廣東公司已具備各種速度等級(jí)的城際動(dòng)車組、城軌車輛新造和檢修業(yè)務(wù)能力,滿足廣東省城際鐵路及地鐵車輛的需求;本次啟用的中車廣東公司全自動(dòng)駕駛試驗(yàn)控制中心,是目前廣東省唯一能夠開展地鐵全自動(dòng)無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試的平臺(tái),為地鐵車輛向智能化、無(wú)人化邁進(jìn)提供了基礎(chǔ)支撐。

編輯:同同

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