近日，記者從深圳地鐵獲悉，深圳地鐵12號線二期沙三站、地鐵5號線西延線、黃木崗綜合交通樞紐、上水徑停車場傳來最新建設進展。
目前，地鐵12號線沙三站的主體結構施工范圍內征地拆遷工作已全部完成；頂管始發端已完成主體結構施工，正在進行頂管施工臨建布置以及工裝進場安裝。
地鐵5號線西延線東門路站主體結構施工已完成80%；建設路站主體結構施工已完成40%。
黃木崗綜合交通樞紐為既有7號線、新建14號線以及規劃24號線三線換乘樞紐。截至目前，14號線及24號線圍護結構及主體結構施工已完成；附屬結構：D下沉廣場、南側附屬、C出入口、D1出入口圍護結構及主體結構施工已完成；D2出入口圍護結構施工已完成，主體結構底板施工已完成；7號線改造：7號線改造（中區）施工已完成；北區新建結構施工已完成，南區圍護結構拆除已完成。
上水徑停車場位于龍崗區布吉上水徑片區，該項目采用“地鐵停車場層+上蓋物業”的豎向布置形式。截至目前，土石方開累已完成；邊坡格梁開累已完成63.1%。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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