《東莞市軌道交通發展“十四五”規劃》提出全面統籌軌道交通工程建設、綜合開發和運營管理,著力建設軌道交通基礎設施網絡、提升軌道交通運營服務水平、補全軌道交通產業發展短板,主動對標交通強國城市和公交都市范例,打造多層次、一體化、深融合、高質量的軌道交通系統,包括回顧“十三五”發展成就、分析當前發展形勢、展望“十四五”發展要求和任務三大板塊共五章內容:
第一板塊回顧了“十三五”期間軌道交通的發展成就,包括第一章第一節,主要對“十三五”期間東莞市軌道交通在基礎設施網絡建設、軌道交通客貨運輸服務、軌道交通管理體制、軌道交通政策機制等方面的發展做出了總體評價。
第二板塊分析了東莞市軌道交通的發展形勢和存在的問題,包括第一章的第二、三節,主要從國家、灣區、區域、市域等不同層面對東莞市的軌道交通發展形勢和發展要求進行研判,并分析東莞市軌道交通發展在基礎設施布局、綜合開發機制、交通接駁體系、軌道交通產業體系等方面存在的問題。
第三板塊對“十四五”期間東莞市軌道交通領域的發展進行了展望與規劃,包括第二、三、四、五章的內容,明確了“十四五”期間我市軌道交通領域發展的指導思想、基本原則和發展目標。根據指導思想和發展目標,提出了軌道交通發展規劃的主要任務和重點項目,形成了“十四五”期間東莞市軌道交通建設項目庫,構建了規劃推進實施的保障體系。
主要特點
(一)站位灣區,以灣區視角開展東莞區域軌道交通編制工作。
(二)立足東莞,以重塑中心城區新格局出發統籌軌道建設時序,強化中心城區功能。
(三)東莞市首個涵蓋軌道交通體制機制、規劃、建設、運營、投融資、TOD、產業一體的系統專項規劃,真正意義體現軌道交通在城市交通的首要地位。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...