2月28日,溫州市域鐵路S2線一期工程汀田車輛段順利完成鋪軌,作為全線最后一個開展鋪軌施工的標段,該節點的順利完工,也標志著S2線所有鋪軌施工任務全部完成。
汀田車輛段主要承擔S2線車輛停放、清潔、檢查維修等工作,包含停車列檢線、洗車線、牽出線、試車線等29股線路,單線鋪軌總長9.55公里。
該標段于2022年11月開始鋪軌作業,為確保在2023年3月前完成施工,需克服與土建、機電等專業交叉施工影響,以及施工道路、設備安裝、軌道精調及焊接等施工難題。市鐵投集團建設分公司不斷加大人力、物資投入,確保道床道岔同步施工,采用兩頭同時鋪設的施工方式,迅速形成了三個作業面同步施工的良好局面。經過110天全力奮戰,最終順利完成全部鋪軌任務,為后續焊軌作業和線路精調創造良好條件。
目前,汀田車輛段總體施工進度已完成91%,相關作業面已逐步移交運營設備安裝單位開展安裝作業。下步,公司將緊盯車輛段裝修、水電安裝等任務,確保4月份該項目綜合樓、宿舍樓、檢查庫等重要單體建筑達到人員入駐使用條件,為S2線順利開通試運營保駕護航。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...