近日,杭州秦望通道工程又迎新節點,超大直徑盾構“秦望號”刀盤順利完成下井安裝。
杭州富陽秦望通道由隧道股份城建投資、上海隧道共同參股建設,位于全國綜合實力百強區之一的杭州市富陽區,是浙江省內首條公鐵合建的盾構隧道,上層為雙向6車道公路,下層為城市軌道交通預留。
工程隧道段全長2868米,隧道開挖斷面達15.8米,管片外徑 15.2米,建成后將成為華東區域最大的過江盾構隧道。其中由隧道股份承建的部分包括江北接收井、三期基坑、標準段及秦望廣場、西堤路下穿、江濱西大道下穿、全長1254米的左線隧道(含機電、裝飾裝修)施工。
3000噸地下巨龍“抬頭”
秦望隧道使用刀盤直徑15.80米超大盾構“秦望號”掘進施工,盾構機單機重約3000噸,總長105米,最大掘進速度50mm/min,直徑相當于5層樓的高度。
施工現場,寶藍色的盾構機刀盤從地面升起、完成“翻身”動作后“直立”,經隧道股份上海隧道施工團隊調整方位,安全準確地吊入盾構始發井。刀盤下井后,施工人員將繼續后續組裝、調試、管線連接等工作,盡快讓盾構達到始發條件。屆時“秦望號”盾構機將從江南工作井始發一路向北,穿越富春江到達江北接收井。
▲轉向
▲下井
目前,秦望通道項目西堤路下穿主體結構已完成封頂,江北工作井主體結構基本完成,標準段正在進行主體結構施工;秦望廣場樁基、加固施工,西堤路下穿主體結構已經順利完成。
下階段,針對秦望通道面臨的挖斷面大、覆土淺、地質復雜等一系列技術難題,隧道股份上海隧道將繼續發揮穿江越海盾構施工的豐富經驗,攻堅克難,確保這一重大項目順利完成施工。
隧道建成后,將穿越富春江,連接秦望“城市眼”秦望廣場與中沙區塊兩大區塊,成為支撐富陽城市發展重大戰略、完善富陽過江交通體系的重要基礎設施。此外,項目還將服務于秦望廣場地下綜合體,為秦望廣場、秦望水街、科技館等重大商業設施、市民空間的運作發揮交通動脈作用,助力秦望“城市眼”全面點亮、璀璨綻放。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...