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成都軌道交通多個項(xiàng)目加快建設(shè) 13號線一期18座車站封頂

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塔吊林立、機(jī)器轟鳴,成都軌道交通建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙,多個在建項(xiàng)目加快建設(shè)。
10月27日,記者從成都軌道集團(tuán)獲悉,27號線一期工程高架段近日實(shí)現(xiàn)短軌貫通。線路全長24.86公里,其中高架段6站8區(qū)間,鋪軌長度16.72公里。截至目前,該工程短軌鋪設(shè)完成全線總量的67%,6個鋪軌基地全面建成投用。
同時,成都軌道交通13號線一期工程青羊?qū)m至小南街礦山法區(qū)間暗挖隧道全部貫通,完成與既有5號線車站接駁,為13號線一期洞通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——青羊?qū)m至小南街區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“成都軌道交通13號線一期工程是貫穿成都東西方向的新城市軸線,線路全長29.07公里,開通后將進(jìn)一步加密成都市軌道交通網(wǎng)絡(luò),為廣大市民乘客帶來更便捷的軌道交通出行體驗(yàn)?!背啥?a target="_blank" target="_self" rel="noopener">軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,截至目前,13號線一期工程全線封頂車站已達(dá)18座。

此外,在近期舉辦的2023中國城市軌道交通專家論壇上,由成都軌道集團(tuán)自主研發(fā)的“軌道交通行車應(yīng)急監(jiān)測及智能輔助駕駛系統(tǒng)”獲評“2022年度軌道專家獎——智慧運(yùn)維”。該項(xiàng)目采用非接觸式智能輔助駕駛系統(tǒng),可實(shí)時監(jiān)測列車前方路況信息。

編輯:卓卓

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