3月21日，成都市域（郊）軌道項目全線首個梁場通過用地審批、正式開建。
成都市域（郊）軌道項目共設置2個制梁場，此次開建的梁場位于成都市天府新區視高鎮青視路與線路交叉處，占地約147畝，梁場按使用功能劃分為七個主要功能區，包括制梁區、存梁區（含架橋機調頭）、提梁區、鋼筋加工區、辦公區、庫房區、小型構件預制區。
自進場以來，電建鐵路成都公司未雨綢繆、精心組織，多措并舉調動全體參建者的積極性和主動性，確保項目高標準推進。一是不等不靠、主動出擊，認真落實各項物資設備、專業技術人員等資源配置；二是進一步優化梁場設計方案，扎實、精細、高效地推進梁場各項建設工作；三是加大與業主、地方政府對接，全力推進征地拆遷進度，為項目工作的迅速展開提供有利條件。目前，項目建設正有序推進，全體員工上下聯動、相互配合、共同努力，積極克服各種困難，確保按期完成年度施工計劃。
起步就要提速，開局就要爭先。在工程建設過程中，電建鐵路成都公司將統籌謀劃、精準發力，以更加飽滿的精神和激情投入到各項生產任務建設中去，力爭將工程打造打造樣板工程、精品工程，為助力成渝雙城經濟圈高質量建設貢獻力量。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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