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南京地鐵10號線二期大校場站最后一塊底板完工

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3月27日,南京地鐵10號線二期工程大校場站底板施工全部完成。現代快報記者獲悉,根據總體施工組織安排,大校場站整個車站建設計劃于2023年10月31日前全部完成。

由中國鐵建南京南部新城二分部負責施工的地鐵10號線二期工程包含一站兩區間。其中,大校場站為5號線、10號線二期兩線換乘站,位于大校場老機場主跑道北側綠化帶內,沿機場跑道方向敷設,與5號線L型換乘。車站為地下二層島式車站,站臺寬度13米,標準段寬度22.1米,底板埋深17.3米,車站總長581.4米。車站均為明挖施工。整個車站劃分為25個流水段施工,自2022年8月27日第一流水段底板施工開始,項目部科學制定施工方案,嚴格安全管控措施,克服環保、交叉施工等因素影響,歷時7個月,完成了全部流水段底板施工,保證了整個基坑的安全穩定。目前,大校場站除底板全部施工完成外,負二層側墻和中板已開始同步跟進流水施工。

記者了解到,地鐵10號線二期西起安德門站(不含),東至石楊東路站,線路全長13.33km,全部為地下線。全線設10座車站,均為地下站。建成后,地鐵10號線二期可與多條線路實現換乘,優化南京地鐵線網,加快南京東部地區的發展。

編輯:Ella

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