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二廣高速連賀支線唐屋隧道雙線貫通 項目預計明年底建成

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11月17日下午,伴隨著挖掘機的轟鳴聲,隧道最后一道掌子面成功破壁,二廣高速連山至賀州支線(粵境段)唐屋隧道雙線順利貫通,至此項目隧道開挖任務全部完成。

唐屋隧道左洞長256米、右洞長239米,穿越的地形溝壑發育,極易出現圍巖和支護結構大變形、掌子面涌水突泥等地質災害,給施工帶來巨大困難。施工過程中,項目利用地質雷達每隔30米進行超前地質預報,每隔5米設置1個圍巖監控量測斷面,為隧道安全施工提供精準依據。

連賀支線(粵境段)全長6.5公里,目前隧道工程基本完成,路基土石方、涵洞、橋梁樁基工程均完成90%以上。

作為廣東二廣高速與廣西永賀高速的聯絡線,連賀支線預計2023年底建成。全線貫通后,將促進粵桂兩省經濟互聯互通、協同發展,進一步推動粵北地區及廣西旅游業高速發展。

編輯:小鹿

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