記者從北京市重大項(xiàng)目辦和京投所屬軌道公司獲悉,北京地鐵17號(hào)線北段建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展,目前,該線路首列地鐵車輛已達(dá)車輛段進(jìn)行車輛調(diào)試工作,這標(biāo)志著17號(hào)線北段建設(shè)全面進(jìn)入最后沖刺階段。
北京市重大項(xiàng)目辦軌道一處一級(jí)主任科員黃哲文介紹,2023年北京全市在建軌道交通線路11條(段)、在建里程231.3公里。一季度完成投資75億元,占全年計(jì)劃的22%,同比增長(zhǎng)7.1%,實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”。
按照《2023年北京市城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃》,今年底17號(hào)線北段(未來(lái)科技城北區(qū)-工人體育場(chǎng))、16號(hào)線剩余段(榆樹(shù)莊-宛平城)等2條(段),共30.2公里線路在年底將具備初期運(yùn)營(yíng)條件,屆時(shí)北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到837公里。
目前,兩條線路土建工程整體完成90%以上,均已進(jìn)入軌道鋪設(shè)、裝修及設(shè)備安裝階段。
其中,17號(hào)線北段建設(shè)情況受公眾關(guān)注。京投所屬軌道公司第一項(xiàng)目管理中心工程部部長(zhǎng)齊峰介紹,17號(hào)線為貫穿東部中心城區(qū)的南北快線,線路全長(zhǎng)約49.97公里,全部為地下線,跨越昌平、朝陽(yáng)、通州、東城四個(gè)區(qū)。設(shè)車站21座,換乘車站10座,北端設(shè)歇甲村車輛段,南端設(shè)次渠南停車場(chǎng)。
17號(hào)線南段(十里河-嘉會(huì)湖)已于2021年底建成通車。目前,17號(hào)線北段(未來(lái)科技城北區(qū)-工人體育場(chǎng))正全力開(kāi)展車站附屬結(jié)構(gòu)、車站機(jī)電安裝和區(qū)間鋪軌工作。
齊峰介紹,截至3月底,北段所有主體結(jié)構(gòu)已全部完工,附屬結(jié)構(gòu)完成50%,區(qū)間軌道鋪設(shè)完成50%,機(jī)電安裝完成40%。
目前,首列地鐵車輛已按一季度節(jié)點(diǎn)計(jì)劃如期到達(dá)車輛段,開(kāi)始進(jìn)行車輛調(diào)試工作,這也標(biāo)志著17號(hào)線北段全面進(jìn)入最后沖刺階段。
首列地鐵車輛目前已停放于17號(hào)線21標(biāo)歇甲村車輛段。
車輛段是地鐵車輛進(jìn)行運(yùn)用管理、停放及維修保養(yǎng)的場(chǎng)所,車輛段除具有停車場(chǎng)的功能外,還是對(duì)城市軌道交通車輛進(jìn)行較大修程的場(chǎng)所。
建工集團(tuán)17號(hào)線21標(biāo)歇甲村車輛段項(xiàng)目經(jīng)理沈亞金介紹,歇甲村車輛段位于北京市昌平區(qū)北七家鎮(zhèn)歇甲村太平莊東路與北苑東路十字路口東南側(cè),車輛段東西長(zhǎng)約1252米,南北寬約360米。
這條車輛段總建筑面積31.71萬(wàn)平方米,占地面積35公頃,全工程共分為五部分,分別是場(chǎng)前區(qū)、咽喉區(qū)、聯(lián)檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)以及場(chǎng)區(qū)市政,總計(jì)18個(gè)單體。
沈亞金介紹,該車輛段可實(shí)現(xiàn)地鐵車輛運(yùn)營(yíng)、檢修、保養(yǎng)、停放、整備的全過(guò)程作業(yè),最多可停放42輛地鐵列車。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...