2023年4月11日,南寧市發展和改革委員會關于轉發南寧市軌道交通6號線一期工程初步設計批復的通知。
由此獲悉,南寧市軌道交通6號線一期工程初步設計已獲批復。據了解線路西起三津大道,主要沿華南大道、五一路、桃源路、雙擁路、越秀路、桂雅路、民族大道、仙葫大道敷設,東至天池山,全長27.9公里,均為地下線。共設置21座車站,其中換乘站11座。與1號線共用控制中心,與3號線、5號線共用主變電所,設三津車輛段和盤古路停車場。
車輛采用B型車6輛編組,最高運行時速80公里,直流1500伏架空接觸網供電。初期配屬車輛27列/162輛。初期采用單一交路,近、遠期采用大小交路套跑的運行方式,高峰小時發車對數分別為12對、21對和27對。工程機電設備配置方案按咨詢評估后確定的方案執行。
項目投資估算為201.29億元,其中直接工程投資139.66億元。項目資本金80.52億元,占總投資的40%,由南寧市財政投入。資本金以外的資金由項目單位通過銀行貸款等多渠道籌措。項目單位為南寧軌道交通集團有限責任公司,負責項目投資、建設、運營和管理。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...