近日,中交路建承建的重慶軌道交通15號線二期工程12標泥水分離站正式完成調試并投入使用,標志著項目在盾構泥漿環保處理方面邁進堅實而具有重大意義的一步。
重慶軌道交通15號線二期工程線路全長約32.8公里,設計時速140公里,全線共設車站11座。公司承建的12標位于重慶市高新區,線路長約6.83公里,施工內容包括2站3區間,分別為起點至曾家站區間、曾家站、曾家站至大學城中路站區間、大學城中路站、大學城中路站至大學城南路站區間。
該泥水分離站主要設施包括傳輸機、振動篩、板框壓濾機等,通過對渣土進行篩分、脫水、壓濾等處理,實現固體與液體的分離,從而減小渣土體積,降低生產及運輸環節的環境污染。泥水分離設備的穩定運行,將顯著改善盾構掘進過程中的泥水管理難題,為行業樹立新的典范。
15號線二期工程主要承擔科學城、大學城等區域與中部槽谷跨組團間的快速聯通功能,建成后將實現西部槽谷居住區、T3航站樓、復盛高鐵站樞紐、龍盛產業園區間的高效轉換,進一步優化重慶城市功能布局,促進主城都市區一體化高質量發展。(完)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...