近期,在國家有關部委的大力支持下,深圳市軌道五期順利開工建設。其中,15號線計劃6月底前開工建設,17號線一期、19號線一期、20號線二期、22號線一期、25號線一期、27號線一期、29號線一期、32號線一期、10號線東延(深圳段)、11號線北延(深圳段)等10條線路將按照“成熟一條、開工一條”原則加快推進,規劃線路總長185.6公里、總投資1952億元。據悉,本次規劃線路數量及里程均為深圳歷史之最。
市域地鐵實現全覆蓋
跨市軌道交通聯系進一步加強
深圳已開通運營16條地鐵線路,總計547公里。此次五期規劃突出區域協調發展,將有效優化目前軌道交通供需結構。其中,19、32號線將極大提升東部坪山、大鵬片區地鐵服務,實現大鵬地鐵零的突破;17、22、25、27號線將增加福田、羅湖、龍華等中心區地鐵密度;15、20、29號線將進一步完善西部寶安、前海片區地鐵網絡;10號線東延(深圳段)、11號線北延(深圳段)突破行政區限制打通深莞兩市“斷頭路”,進一步加強跨市軌道交通聯系。
支持重點區域高標準建設
支撐先進制造業布局
為打造高質量發展高地,優化產業空間形態,深圳規劃布局了21個重點區域、20大先進制造業園區,未來將成為全市人才、資金等生產要素聚集區域。五期規劃將發揮交通先行引導作用,促進創新資源要素快速合理流動,支撐城市重點區域、先進制造業園區建設,全力保障經濟結構調整和產業轉型升級。其中,15號線支撐西麗高鐵新城、西麗湖國際科教城等重點區域,25號線服務大浪服裝基地、寶安石巖先進制造業園區等。軌道五期建成后將覆蓋全市85%的重點區域、80%的先進制造業園區。
不僅如此,五期規劃還著力提升對重點企業、重大項目的覆蓋率。其中,15號線覆蓋騰訊“互聯網+”未來科技城項目,19號線覆蓋榮耀、中芯國際等企業,25號線覆蓋華為坂田基地,15、27、29號線銜接西麗樞紐,20號線銜接機場東樞紐等,將助力重大項目提質增效。
加強公共設施軌道銜接
助力打造民生幸福標桿
在民生服務領域,五期規劃將進一步擴大對重大醫療、文化、教育、體育、保障性住房等公共設施覆蓋,推動全域公共服務一體化均衡發展。其中,17號線覆蓋深圳市第三人民醫院、25號線覆蓋香港中文大學(深圳)醫院、19號線覆蓋坪山高中園、27號線覆蓋南方科技大學及大學城體育中心、22號線覆蓋觀湖片區保障性住房等。
深圳軌道交通五期規劃線路2028年全部建成通車后,全市城市軌道交通通車里程將達到831公里,位居全國各大城市第五,將為深圳構建現代化城市綜合交通體系、基礎設施高質量發展試點工作奠定堅實基礎,為市民出行提供更大便利。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...