11日，國內首條懸掛式空中軌道列車光谷空軌試乘發(fā)車。空軌全稱為“懸掛式輕型空中軌道”，其列車懸掛在單型軌道下方，將地面交通移至空中，屬于立體交通，擁有獨立路權，不受地面其他交通工具和行人干擾，是一種綠色低碳的城市軌道交通新制式。
光谷空軌列車造型以“科技之翼”為創(chuàng)意，色彩為“科技藍”，整體設計充滿科幻感。該列車最高運行時速60公里，最多能容納220余人，同時可在2—6節(jié)車廂之間靈活編組，適應不同客流的運輸需求。
光谷空軌線路全長約26.7公里，設站16處，并配套車輛段與停車場各1處。車艙側窗與車廂底板部分區(qū)域設置為透明式的觀景窗，觀景范圍達到270°，可以為旅客帶來身臨其境的體驗，既可以在空中視角俯瞰風景，又是他人視野中的“空中流動風景線”。
列車具備全自動無人駕駛功能，車輛啟動、停車、出庫、入庫、開關門及正線運行等均實現了全過程自動控制，無需人工操作，司乘人員只需隨車應對突發(fā)情況。
光谷空軌列車預計在今年內開通運營，將成為國內首條開通運營的空軌線路，對于打造流動的“空中觀景平臺”，探索綠色低碳城市軌道交通新形勢有重要意義。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業(yè)。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業(yè)生產制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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