長沙地鐵4號線北延工程最新進展!預計今年9月份啟動建設
5月18日,記者從長沙市望城區人民政府獲悉,長沙地鐵四號線北延工程已獲得國家發改委批復,且已納入長沙市軌道集團2023年重點項目建設清單,預計今年9月份啟動建設。
根據《長沙市軌道線網規劃修編》(批復稿),長沙市軌道交通4號線北延工程起于白馬巷站,止于罐子嶺站,主要沿雷鋒大道及金星北路敷設,線路全長約15.26公里,設站9座,其中換乘站3座:連江路站與規劃S3線換乘,雷鋒東路站、吳家沖路站與規劃13號線換乘。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...