日前,市發展改革委起草了《關于擴大沈陽市現行地鐵票制票價政策適用范圍的工作方案(征求意見稿)》,面向社會公開征求意見。征求意見稿明確,鑒于我市現行地鐵票制票價政策運行平穩,廣大市民普遍接受,價格水平與我市經濟社會發展相匹配的實際,擬將現行票制票價政策的適用范圍擴大至地鐵2號線南延線、4號線一期,以保障計劃年內新開通地鐵線路如期、平穩投入商業運行。
據悉,現行地鐵票制票價政策適用范圍為:地鐵1、2號線,9號線一期、10號線北段。運行近四年來地鐵總客運量為134,952.90萬人次,客運收入(含稅)247,309.9萬元,財政補貼14,308.87萬元,票制票價政策運行平穩,廣大市民普遍接受。在全國15個副省級城市中,我市地鐵起步價與西安、哈爾濱、大連并列第11位,里程運價與哈爾濱并列第12位。
目前地鐵起步價為2元6公里,每增加1元,可分別繼續乘坐4、4、7、7、10、10公里。即:0-6公里(含,以下類同)公里,票價2元;6-10公里,票價3元;10-14公里,票價4元;14-21公里,票價5元;21-28公里,票價6元;28公里以上,每增加10公里,增加1元。
現有的優惠政策包括線網實行最高票價7元封頂優惠。普通消費卡乘車實行9折優惠。60-69周歲老年人持關愛卡實行5折優惠;沈陽市行政區域范圍內全日制小學、初中、高中(含職業高中)階段的學生持中小學生消費卡乘車實行5折優惠。70周歲及以上的老年人持夕陽紅卡、殘疾人持愛心卡,離休干部、因公致殘的人民警察、現役軍人、軍隊退休干部、軍隊退休士官、革命傷殘軍人、消防救援人員等持有效證件免費乘車。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...