5月19日,地鐵 ?12號線二期 ?項目東寶河停車場蓋體,最后一方混凝土澆筑完成,東寶河停車場主體結構全面封頂,成為深圳地鐵四期調整線路中率先封頂的場段工程之一。
東寶河停車場位于寶安區茅洲河南側、深圳外環高速西北側及廣深沿江高速東側所圍合成的梯形區域。
受客觀條件影響,東寶河停車場建設過程中的危大工程數量繁多,為了攻克這些現實難題,保障項目建設安全、平穩、有序推進,各方參建主體協同發力,共同攻克難題,推進建設進程。
# 東寶河停車場的631根立柱均采用“鏡面”工藝,色澤光滑平整,澆筑勻稱大方,猶似渾然天成一般,這不僅是建筑結構外觀呈現上的一次成功實踐,也極大地節約了后期裝飾裝修成本。在統籌項目投資進度、安全質量的同時,項目部積極探索新工藝,解鎖新技術,共申報了4項工法、1項實用新型專利,發表1篇論文。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...