近日,從秘魯圣加旺水電站項目傳來好消息,我國出口南美的首臺敞開式TBM在施工過程中創造了單月進尺超過千米的佳績。
設備始發
秘魯圣加旺水電站是“一帶一路”倡議落地南美洲的代表工程,是中國企業在秘魯投資的第一個電力項目。圣加旺水電站總裝機容量209.3兆瓦,設計年發電量12.5億千瓦時,建成投產后將極大地促進南美洲地區區域水資源優化配置和經濟社會可持續發展。
設備正在掘進
設備長約245米,刀盤直徑5.83米,集機械、電氣、液壓、傳感、信息技術于一體,工作時依靠機身兩側的撐靴撐緊洞壁提供刀盤破巖開挖推力,特別適合在圣加旺水電站隧洞圍巖穩定性好、中高強度巖層環境中掘進,具有施工速度快、效率高等優勢。
設備在鐵建重工驗收下線
在設備組裝及調試期間,鐵建重工現場服務人員密切配合業主及施工單位,積極克服疫情期間的各種困難,保障設備組裝工作順利進行。在不到40天的時間內,完成了設備的主機組裝及平推進洞,實現分體始發。設備通電后,僅用兩周的時間便完成了設備的單機調試、聯調等工作,實現正式始發,向業主交出一份滿意的階段進度答卷。
今年11月以來,設備單班進尺不斷刷新紀錄:從單班10米,到16米、20米,最大單班進尺超過26米,最大日進尺達到46米,11月累計進尺達到1007.9米,極大縮短了施工周期,獲得了業主的好評和肯定。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...