5月27日,記者從中鐵濱海(天津)軌道交通投資發展有限公司(以下簡稱“中鐵濱投”)獲悉,隨著最后一名工人撤離電力鐵塔,標志著由天津軌道交通Z2線電力遷改標段施工的同塔架設220kV楊范一、二線、110kV緯文線/北袁山嶺子牽引站支線遷改圓滿完成,為Z2線東經區間高架段DJ26號橋墩身及跨寧靜高速連續梁施工提供了有利條件。該線路也為天津軌道交通Z2線首條遷改的220kV電力線路。
中鐵濱投相關負責人介紹,本次施工的遷改工程位于天津市軌道交通Z2線東經區間高架段,含新建鐵塔7基,新建架空線路760米,拆除鐵塔4基,新建電力排管5000孔米,電纜敷設3840米,新建接線平臺4個。遷改前,為最大限度降低因施工停電給周邊帶來的影響,項目部加強與東麗供電公司溝通匯報,多次召開遷改專題會議對遷改方案進行優化,最終確定同塔上下架設的6層12條線路同步進行施工。遷改過程中,嚴格落實“八個一律”要求,主要負責人親自掛帥、各部門各司其職、密切配合,對施工質量、安全、進度進行全程盯控和指揮,確保施工物資及時到位、各施工環節有序高效推進。
中鐵濱投相關負責人表示,本次同塔架設電力線路遷改的圓滿完成為全線電力遷改積累了寶貴經驗,下一步項目部將按照節點計劃,嚴把施工質量,緊盯目標工期,快速、安全、優質、高效完成剩余施工任務,助推天津市軌道交通Z2線高質量建設。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...