2023年6月3日,受貴陽軌道交通三號線一期工程建設管理有限公司委托,中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會在貴陽主持召開貴陽軌道交通3號線一期工程信號系統專家咨詢會。會議邀請北京、成都、武漢、長春、長沙、合肥等地7位專家組成專家組,技術裝備專業委員會副主任兼秘書長黎國清、副主任方少軒、副秘書長馬麗蘭、貴陽市公共交通投資運營集團有限公司副總工吳華、貴陽軌道交通三號線一期工程建設管理有限公司副總經理孔冰濤、信號系統核心供貨商青島海信微聯總經理喬羽、副總經理張溢斌、李樂,以及相關部門負責人員參加會議。
貴陽軌道交通3號線一期工程線路全長約43.1km,設車站29座,是一條縱貫貴陽城市南北的長大干線,能有效串聯已開通的1號線、2號線及后續規劃建設的S1號線等線路。項目信號系統采用青島海信微聯的HiM-TCS型CBTC信號系統,系統應用了海信自主研發的高性能安全計算機平臺,支持二乘二取二、雙機熱備等不同冗余架構,車載設備和地面設備采用硬件一體化設計方式,車載設備運行周期縮短至50ms,確保列車在緊急情況下更快發出安全控制命令,最大限度保障行車安全。
專家組赴貴陽3號線一期工程現場見證了信號系統的功能測試,仔細聽取了關于貴陽3號線信號系統的項目進度、系統方案、實施組織、測試驗證等情況介紹,認真查閱了有關資料,經質詢討論,專家組一致認為, HiM-TCS型CBTC系統符合城市軌道交通信號系統系列標準和規范,安全性、可靠性、可用性能夠滿足工程應用要求;系統安全功能符合交運辦[2019]17號文要求且工程實施組織嚴謹,各項保障措施得當,能夠保障工程項目高質量交付。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...