近日，伴隨著驗電器發(fā)出“蜂鳴聲”，由中鐵二局電務公司參建的重慶軌道交通五號線中段（大石壩站-石橋鋪站）接觸網(wǎng)成功帶電，標志著重慶軌道交通五號線全線實現(xiàn)“電通”，距離全線開通運營又進一步。
為實現(xiàn)本次“電通”目標，該單位組建青年突擊隊系統(tǒng)分析工程重難點，搶抓施工進度關鍵點；為確保送電過程平穩(wěn)有序，該單位青年安全質量監(jiān)督崗員梳理送電前置條件，加強既有線施工安全、質量風險點把控，為順利完成此次“電通”任務貢獻青春智慧與力量。
重慶軌道交通五號線一期工程全長39.76千米，全線分為南、北、中三段建設，南、北段已分別于2017年、2021年開通試運營。中段（大石壩站-石橋鋪站）橫跨嘉陵江，是連接南北的“咽喉段”。該段建成通車后將有效緩解中部槽谷地面交通壓力，為廣大市民出行提供便利。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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