記者從重慶市住房城鄉建委獲悉，日前，軌道交通謝家灣站換乘通道全面完成建設任務，將于6月17日正式投用。屆時，市民群眾可在軌道交通謝家灣站內實現換乘2號線或者環線，無需出站。
據了解，該換乘通道位于軌道交通環線謝家灣站西側、軌道交通2號線謝家灣站東側，與華潤萬象城二期商業樓合建，采用付費區通道換乘。換乘通道長約137米，整體寬為12米，接2號線站廳層換乘通道寬度為23.6米，建筑面積為4148.48平方米。
該換乘通道由環線謝家灣站換乘層小軸端南側接入華潤商業樓內，向西接入2號線謝家灣站站廳層內。換乘通道與2號線謝家灣站站廳為同層換乘，去往環線謝家灣站需乘扶梯下一層。同時，換乘通道內設有12組扶梯，可供來往市民群眾使用。
據重慶交通開投軌道集團相關負責人介紹，換乘通道開放后，出入口將進行統籌排序。其中，換乘通道設置了一個換乘大廳，大廳內配有進出站閘機和1組樓扶梯（3組扶梯和1部凈寬1.8米的步行樓梯）直接下到室外，作為2號線謝家灣站東側出入口。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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