西安地鐵16號線一期、2號線二期將于2023年6月27日11時開通初期運營,邀您一同開啟一段全新的旅程。
線路概況
16號線一期
地鐵16號線一期全長15.1公里,南起詩經里站,北至秦創原中心站,共設9座車站,均為地下線,與西安地鐵5號線和1號線分別在歡樂谷站和上林路站換乘。線路串聯起灃河金灣、西安國際足球中心、中國國際絲路中心、華僑城歡樂谷、詩經里等重要地標,對優化西咸新區空間布局,助推西安—咸陽一體化進程具有重要作用。
2號線二期
地鐵2號線二期全長6.9公里,共設4座車站,均為地下線。其中北延段串聯高鐵新城,設紅會醫院北區、草灘2座車站。南延段串聯常寧新區,設常寧宮、何家營2座車站。地鐵2號線二期作為既有2號線中軸線的延伸拓展,對拉大城市骨架,加強外圍組團與主城區之間的聯系具有重要意義。
運營時間及首末班車時刻表
16號線一期運營時刻表
16號線一期秦創原中心站首班車發車時間為6:00,末班車發車時間為22:00,詩經里站首班車發車時間為6:15,末班車發車時間為22:15,全天運營服務時間為16小時36分鐘。
2號線二期運營時刻表
2號線二期開通后與一期貫通運營,首班車采用多點發車。其中草灘、西安北站開往常寧宮方向的首班車發車時間為06:00;常寧宮、韋曲南站開往草灘方向的首班車發車時間為06:00;草灘、常寧宮站末班車發車時間為23:45;全天運營服務時間為18小時44分鐘。
行車組織安排
16號線一期全天開行單一交路,單程最小行駛時間為20分47秒,最小發車間隔7分05秒。2號線全天開行單一交路,單程最小行駛時間為58分08秒,最小發車間隔2分28秒。遇重大活動、節假日、惡劣天氣及客流需要,可根據實際情況調整運營時間及發車間隔。
票制票價
16號線一期、2號線二期沿用線網統一的“里程計價制”,開通后2號線草灘站至常寧宮站全程票價為7元,16號線一期秦創原中心站至詩經里站全程票價為5元,線網最高票價為13元。
16號線一期、2號線二期均支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能;16號線一期采用智慧客服中心,方便乘客自助完成票務處理、信息查詢、站內導航等業務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...