增加“一卡通”退卡設備、優化列車電子地圖、更新車廂內“愛心專座”標識……今年,京港地鐵重點完善服務體系,推出一系列服務改善措施,同時加大項目創新、智慧服務應用。
在服務改善方面,京港地鐵今年計劃在車站增加“一卡通”退卡設備,方便乘客出行使用,提升票務服務能力。開展車站滲漏水治理,改善出行環境。同時,因近年推行自助購票方式及車站客流發生變化,京港地鐵針對4號線大興線23座車站、共683處導流圍欄進行了拆除,以便優化乘客出行空間,增強乘客出行舒適度。
除了夏季列車載客前提前打開空調,京港地鐵還計劃在部分列車空調上增加預熱功能,實現客室提前預熱,優化乘客對于車廂溫度的感知。同時,京港地鐵已完成4號線大興線列車電子地圖小交路信息顯示的優化,調整后已實現將終點站信息顯示提前,列車在始發站停車開門時,電子地圖就會顯示不同的終點站信息,使乘客及早了解交路信息,提升服務體驗。
此外,京港地鐵還計劃優化、更新車廂內的“愛心專座”標識,并在站臺門相應位置同步張貼相關標識,方便有需要的乘客提前了解車廂內“愛心專座”的位置,進一步提升適老化無障礙交通出行環境。
服務項目創新方面,16號線豐臺站重點提升無障礙出行環境,引導乘客使用手機刷碼進站,減少乘客排隊等待時間,提升出行效率;圍繞適老化出行引導、無障礙出行引導,優化車站標識,為乘客創造更友好、更體貼的出行氛圍。同時,還將在站廳內完善衛生間引導信息,讓進站乘客到達站臺前,能夠通過標識引導識讀出衛生間所在方位。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...