2024年2月29日消息,據國家知識產權局公告,深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司取得一項名為“一種城市軌道客流協同控制方法、電子設備及存儲介質“,授權公告號CN117196264B,申請日期為2023年11月。
專利摘要顯示,一種城市軌道客流協同控制方法、電子設備及存儲介質,屬于軌道交通控制技術領域。為實現以不增加的運能的情況下進行客流管控,本發明利用軌道仿真系統推演城市軌道線路高峰期預測客流量,包括進站ID、出站ID、進站時段、客流人數數據;按照不同的時間段t和站點s進行劃分,得到時間段t下到達站點s準備進站乘車的客流量;根據地鐵運營公司歷史客流清分數據,統計歷史客流各個方向的客流,計算歷史客流各個方向的客流占比;構建多站點客流協同控制混合整數規劃模型;利用分支定界算法對步驟S3構建的多站點客流協同控制混合整數規劃模型進行求解,得到站點最優進站客流方案。本發明實現大客流站點優先疏散的效果。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...