17號線西岑站位于上海市青浦區,為地上三層島式車站,頂部為鋼結構屋頂,地面一層為設備層,二層為站廳層,三層為站臺層,寬度21.4米,長度146.8米,車站高度18.1米,主體建筑面積約10801平米,與上海示范區線市域鐵路工程西岑站一體化設計及施工。為確保施工進度和質量,項目部采用了智能化技術和裝備,如以BIM模型為數據基礎,過程將全線以BIM模型的形式展現出來,每個實體工程進度實時更新,與施工計劃對比,滯后工期及時預警;建立全球眼監控平臺,視頻數據已接入集團監管平臺,保證施工現場信息暢通。
效果圖
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...