廣佛新干線佛山一環隧道工程輔道通車現場
廣州日報訊?（全媒體記者李傳智?通訊員李翠珊、張淑芬、陳玄龍攝影報道）今年3月，佛山市南海區廣佛新干線佛山一環隧道工程主線實現雙向貫通。記者從佛山市南海區大瀝鎮獲悉，廣佛新干線佛山一環隧道工程的輔道工程昨日開通。廣佛新干線佛山一環隧道工程全線建成后，將極大提高車輛的通行速度和效率，實現了廣佛同城快速通達的目標。
廣佛新干線是廣州連接佛山南海中西部城區的東西向交通要道，而廣佛江珠高速(原佛山一環）是佛山南海中西部城區的南北向交通要道及快速干道大動脈。隨著廣佛新干線二期的建設（2010年年底通車）以及珠江大橋放射線的即將實施，廣佛新干線-廣佛江珠高速(原佛山一環）交叉節點的交通壓力明顯增大，其改造迫在眉睫。
廣佛新干線佛山一環隧道工程位于南海區大瀝鎮，項目起于廣佛江珠高速(原佛山一環）與廣佛新干線交叉口以西約520米處，下穿廣佛江珠高速(原佛山一環）跨線橋向東延伸，終點與鹽步大道跨線橋引道相接，總投資約4.05億元。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
