南陽的軌道交通建設(shè)是市民關(guān)注的熱點(diǎn)話題,究竟是建地鐵還是輕軌一直是網(wǎng)友們爭論的一個(gè)焦點(diǎn)。8月22日,在南陽市交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)上,南陽市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示南陽謀劃推進(jìn)輕軌、高架橋等城市骨架快速路建設(shè),打造“軌道+高架+隧道+快速路+外環(huán)路”的立體交通網(wǎng)絡(luò),明確了南陽的軌道交通將以輕軌為主要建設(shè)方向。
“省交通運(yùn)輸廳和市政府合作共建交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū),意味著南陽迎來了構(gòu)建立體綜合交通樞紐體系的黃金機(jī)遇期。”8月22日,在南陽市交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)上,南陽市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人張栓譽(yù)表示,交通系統(tǒng)要勇?lián)◤?qiáng)省域副中心城市的開路先鋒,立足區(qū)位優(yōu)勢加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,創(chuàng)建全國樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。
交通先行,是南陽加快社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要抓手。近年來,南陽市緊緊圍繞高質(zhì)量建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市和省域副中心城市,聚焦“一抓兩提三突破”,堅(jiān)持項(xiàng)目為王、實(shí)干為先,以項(xiàng)目促發(fā)展、以投資穩(wěn)經(jīng)濟(jì),全面推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。今年1至7月,南陽全市公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資96.5億元,占在建項(xiàng)目年度目標(biāo)的63.7%,超時(shí)間節(jié)點(diǎn)5.4個(gè)百分點(diǎn),有效發(fā)揮了交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐作用。在前不久召開的南陽市委七屆五次全會(huì)上再次提出,堅(jiān)持項(xiàng)目為王,謀劃一批具有戰(zhàn)略性、全局性、前沿性的綜合重大交通項(xiàng)目,加快構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),提升南陽交通樞紐體系的現(xiàn)代化水平。8月18日,河南省交通運(yùn)輸廳廳長高建立等在宛調(diào)研期間,對南陽市在鐵路、航空、內(nèi)河航運(yùn)及高速、干線、農(nóng)村公路等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)取得的成績予以肯定。經(jīng)過南陽交通人的不懈努力,南陽交通運(yùn)輸工作取得長足進(jìn)步,交通區(qū)位優(yōu)勢初步凸顯,朝著打造區(qū)域樞紐經(jīng)濟(jì)的方向全面起勢。張栓譽(yù)認(rèn)為,南陽市委市政府提出打造全國樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)目標(biāo),為南陽構(gòu)建“空水鐵公”綜合立體交通體系指出了奮斗方向。當(dāng)前,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)要以建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市、國家商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐城市,加快完善現(xiàn)代交通體系、現(xiàn)代物流體系,推動(dòng)交通運(yùn)輸與樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,努力為全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展蹚出新路子,爭當(dāng)全省交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)排頭兵?!皳屪グl(fā)展機(jī)遇,必須要以時(shí)不我待的緊迫感,打好下半年攻堅(jiān)戰(zhàn)。”張栓譽(yù)提出,要搶抓交通運(yùn)輸部“十四五”規(guī)劃中期調(diào)整和收費(fèi)公路批建窗口期的機(jī)遇,主動(dòng)強(qiáng)化項(xiàng)目對接爭取,積極推動(dòng)“兩河兩路”(唐河復(fù)航二期、白河航運(yùn)工程、G3612嵩內(nèi)高速、G312宛唐交界—鎮(zhèn)內(nèi)交界段一級公路)中期調(diào)規(guī)工作,加快推進(jìn)項(xiàng)目落地實(shí)施。同時(shí),力爭通過省交通運(yùn)輸廳和市政府的深度合作,加快推進(jìn)全國樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)建設(shè),完善現(xiàn)代綜合立體交通體系、現(xiàn)代物流體系。
據(jù)了解,下一步,南陽市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將以市委七屆五次全會(huì)決議為指引,圍繞建設(shè)“三區(qū)一中心一高地”、“六個(gè)南陽”目標(biāo),全力創(chuàng)建全國樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū),啟動(dòng)中心城區(qū)貨運(yùn)環(huán)城大通道建設(shè),謀劃推進(jìn)輕軌、高架橋等城市骨架快速路建設(shè),打造“軌道+高架+隧道+快速路+外環(huán)路”的立體交通網(wǎng)絡(luò);加快唐河、白河航運(yùn)工程建設(shè),同步規(guī)劃建設(shè)中心城區(qū)航運(yùn)碼頭;加快澠淅、南鄧、焦唐、嵩內(nèi)、鄭南等高速公路建設(shè)。同時(shí),高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)陸港經(jīng)濟(jì)區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和河港經(jīng)濟(jì)區(qū),打造立足豫西南、輻射全國、聯(lián)通國際的重要物流樞紐。
軌道交通的建設(shè)、運(yùn)營和發(fā)展,對城市的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等方面都產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響。南陽輕軌最終將以何種方式呈現(xiàn)呢?讓我們拭目以待。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...