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5月29日上午,由甘肅省公路航空旅游投資集團攜中鐵十七局集團承建的天(水)莊(浪)高速公路全線首個特長隧道——戴家山隧道順利貫通,比計劃工期提前3個月。
戴家山隧道位于天水市清水縣黃門鎮內,為雙線分離式特長隧道,左線長3739米,右線長3738米,隧道全長7477米,為V級圍巖,全隧最大埋深255米。因洞身段地質復雜,是全線重難點控制性工程。在施工過程中,圍繞二襯及仰拱等關鍵工序,項目技術團隊引入了全線唯一一臺自帶全幅仰拱模板和中心水溝定型模板的自行式液壓移動棧橋,確保中心水溝與填充層整體澆筑一次成型。在襯砌混凝土澆筑施工中,配備了一臺自動分層襯砌臺車,大幅提高了混凝土澆筑效率與外觀質量。與此同時,還引入了濕噴機械手、等離子切割機、超前小導管打孔、鋼筋網智能焊接機等,智能化升級生產線。
天莊高速公路是我省高速公路網規劃的七條國網聯絡線中一條縱向線,預計2023年12月底實現通車,通車后,從天水到莊浪僅需1小時20分鐘,較原先縮短1小時,也將結束張家川縣和清水縣不通高速公路的歷史,實現天水市“縣縣通高速”。與此同時,天莊高速公路對進一步完善我省高速公路網有著至關重要的作用,將加快構建隴東南交通運輸大動脈和經濟大走廊,有力促進我省中東部地區經濟快速發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...