10月7日,由中鐵四局承建的合肥市軌道交通6號線4標首臺盾構(gòu)機成功始發(fā)，標志著龍?zhí)脸鋈雸鼍€盾構(gòu)區(qū)間進入加速度，本次始發(fā)的左線盾構(gòu)機進入施工階段。
龍?zhí)脸鋈雸鼍€盾構(gòu)區(qū)間出龍?zhí)脸鋈雸鼍€后下穿新奧燃氣、深圳燃氣、三十埠河橋，然后沿和平路前行，到達東風大道站接收。全長1071.498m。該區(qū)間盾構(gòu)機主要穿越地層為粉質(zhì)黏土，本區(qū)間存在小半徑及大坡度施工的特點。
為確保盾構(gòu)機順利掘進，合肥市軌道交通6號線4標多次組織召開盾構(gòu)施工籌劃會，市城鄉(xiāng)建設局軌道監(jiān)督站全程參加，邀請行業(yè)專家對盾構(gòu)機進行針對性選型，確保了此次盾構(gòu)機的順利始發(fā)。
由中鐵四局集團有限公司承建的合肥市軌道交通6號線一期土建施工4標段，跨越合肥瑤海區(qū)和肥東縣，由中鐵四局和合肥路橋聯(lián)合體中標，管段內(nèi)涉及東風大道站、大眾路站、鐘油坊路站、障山路站、龍崗路站5個地鐵站以及6個盾構(gòu)區(qū)間，合同總造價約19.75億元，按照建設工期要求于2025年12月31日通車運營。將初步形成城市東西向快速走廊，加強城市軌道交通與鐵路的銜接同時還將滿足肥東居民出行需求為帶動城市發(fā)展更新助力。（金芝 程澤平 記者 劉玉才）
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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