此前，乘客張某因攜帶液體乘坐地鐵，安檢人員要求其進行液體檢測或“試喝一口”，張某遂喝下其自帶的瓶裝水。之后，張某聲稱，他所喝的瓶裝水為自裝沒有完全燒開的水，因其自身患有腸胃疾病，喝下后身體極度不適，且此事也給其造成嚴重的精神刺激和困擾，故向法院起訴地鐵公司侵權，要求賠償醫療費、誤工費、營養費、精神損失費等共計48100元。
近日，本案經廣州鐵路運輸法院審結后，判決駁回原告張某訴訟請求。法院指出，張某未能證明地鐵安檢要求其“試喝一口”自帶水的行為與其主張的損害具有因果關系；瓶裝水“試喝一口”作為一種常見的安檢方式，具有必要性和合理性，乘客應配合檢查，故正常的安檢行為不能輕言侵權。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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