近日,濟(jì)南城區(qū)新建至濟(jì)陽(yáng)區(qū)(起步區(qū))有軌電車(chē)工程濟(jì)陽(yáng)段項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展有序。有媒體從權(quán)威部門(mén)獲悉,該項(xiàng)目計(jì)劃明年12月建成通車(chē)。
濟(jì)陽(yáng)有軌電車(chē)項(xiàng)目是濟(jì)南第一條有軌電車(chē),也是山東省第一條跨黃河的有軌電車(chē)。有軌電車(chē)途經(jīng)歷城區(qū)、起步區(qū)和濟(jì)陽(yáng)區(qū),是連接濟(jì)南中心城區(qū)與濟(jì)陽(yáng)區(qū)、起步區(qū)的重要軌道交通線(xiàn)路。
項(xiàng)目線(xiàn)路起自濟(jì)南東站,沿鳳凰路、黃河大道、G220、光明街、正安路走行,止于濟(jì)陽(yáng)北站,全長(zhǎng)約36.1公里。全線(xiàn)共設(shè)站16座,其中地面站1座、高架站4座、地下站11座。最高運(yùn)行速度70km/h。
濟(jì)陽(yáng)區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心通行服務(wù)部負(fù)責(zé)人劉敬海介紹,有軌電車(chē)濟(jì)陽(yáng)城區(qū)段全長(zhǎng)10.3公里,其中包括正安路6.74公里地下淺槽段、光明街3.56公里地面段、4座地下車(chē)站,3座地面車(chē)站。目前已完成5.5公里地下淺槽段、4座地下車(chē)站主體結(jié)構(gòu)、0.5公里地面段施工,工程整體計(jì)劃于2024年12月建成通車(chē)。
作為濟(jì)南支持“北起”和“攜河發(fā)展”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,濟(jì)陽(yáng)有軌電車(chē)建成后將填補(bǔ)濟(jì)南市中低運(yùn)量軌道交通空白,同時(shí)進(jìn)一步提升黃河北岸新城區(qū)公共交通品質(zhì)。
與地鐵不同,有軌電車(chē)制式以地面敷設(shè)為主,造價(jià)更低。濟(jì)陽(yáng)有軌電車(chē)充分利用濟(jì)南黃河鳳凰大橋、黃河大道一期工程、濟(jì)陽(yáng)區(qū)市政設(shè)施改造工程等預(yù)留軌道交通空間和地下通道進(jìn)行敷設(shè),滿(mǎn)足市民出行需求的同時(shí),避免了重復(fù)投資。
除濟(jì)陽(yáng)有軌電車(chē)項(xiàng)目之外,濟(jì)南市還規(guī)劃建設(shè)軌道交通網(wǎng)加強(qiáng)主城區(qū)與起步區(qū)的聯(lián)系,引入市域鐵路及城市軌道線(xiàn)路,串聯(lián)重要節(jié)點(diǎn)、樞紐,與主城區(qū)通勤時(shí)間小于40分鐘,50分鐘內(nèi)到市區(qū)主要節(jié)點(diǎn),60分鐘到濟(jì)南都市圈主要城鎮(zhèn)。
此外,在濟(jì)南市綜合交通規(guī)劃的“米”字形高鐵網(wǎng)中,規(guī)劃在起步區(qū)新建濟(jì)南北站,與濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站同為樞紐站,構(gòu)筑區(qū)域快聯(lián)、省域輻射的北門(mén)戶(hù)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...