11月5日,由中鐵上投總承包、中鐵四局城軌分公司承建的濟南軌道交通6號線軟件園站~工業園站盾構區間左線盾構機“泉新號”順利始發,標志著該區間正式進入雙線盾構掘進階段。據悉,“泉新號”盾構機是濟南首臺雙模盾構機。
為保證“泉新號”的順利始發,中鐵上投濟南軌道交通6號線總包部會同建設、設計、監理等單位人員,并積極邀請國內專家,多次研究優化掘進方案。施工單位中鐵四局城軌分公司濟南軌道交通6號線項目部對技術交底、監控量測、施工風險等方面做到嚴格把控,合理優化資源配置,同時嚴格按照規范操作對盾構機姿態及時進行調整,加強對現場的全面把控。
軟件園站~工業園站區間隧道沿新濼大街敷設,整個區間為單向坡,總長度597.125m。軟工區間連接軟件園站與工業園站兩個重要站點,輻射濟南高新區產業園、高校、政務中心、居民區等重要區域,建成后對沿線經濟產能推動具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...