據悉，成都軌道交通19號線二期工程秉持“一線一主題”“分級設計”的設計模式，結合市域快線干線和機場線的復合功能定位，以“三前置”（運營前置、TOD前置、資源開發前置）理念為指引，以“水潤天府、生態成都”為主題，融入天府之國山、水、田、園等多種文化元素，打造出一條充分彰顯天府文化特色的線路，為市民乘客出行提升“幸福指數”，為成都再添一張獨特的城市名片。
讓出行更便捷、更輕松，服務于乘客出行的出入口和垂直電梯按照標識型理念設計，增強了可識別性，車站出入口頂面及側面均設置有大尺寸標識，尾部也設置了高達7米的地徽，導向信息更加明晰，出入口頂面設置大型logo燈箱，便于乘客在夜間識別信息。考慮人流實際視線，無障礙垂梯立面增設了標識指引，并在出入口尾部及馬路一側均設置有編號字母標識，滿足不同距離的乘客的識別性。服務于車站功能的風亭、冷卻塔和消防疏散口則按照消隱型思路設計，既達到消隱的效果，又提升車站美觀度。
下一步，成都軌道集團將持續踐行“人民地鐵為人民”理念，著力高質高效推進后續工作，全力保障成都軌道交通19號線二期工程于年底前高質量、高標準開通初期運營。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
