興業(yè)快線(北段)再度完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),其西線隧道右洞于14日實(shí)現(xiàn)貫通。該項(xiàng)目作為珠海優(yōu)化提升交通效能的重要項(xiàng)目,目前正穩(wěn)步推進(jìn)隧道土建主體結(jié)構(gòu)、風(fēng)井及機(jī)電裝修等施工內(nèi)容,各參建單位掛圖作戰(zhàn),凝聚合力共同推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),力求早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。
今年珠海的《政府工作報(bào)告》多處提及興業(yè)快線,并對其建設(shè)提出了目標(biāo),市民關(guān)注度高。該項(xiàng)目由原珠海市公路事務(wù)中心(現(xiàn)珠海市公共工程建設(shè)中心)牽頭,其中北段由廣東長正建設(shè)有限公司、上海隧道工程股份有限公司負(fù)責(zé)施工。北段位于高新區(qū)范圍內(nèi)的出入口分東、西兩線,各有左右兩洞。西線隧道是興業(yè)快線最長的礦山法隧道,此次貫通的西線隧道右洞全長約5.7公里,比珠海市內(nèi)的加林山隧道(約3.6公里)還長一大截。它穿越鳳凰山,所處地質(zhì)條件復(fù)雜,施工風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大。項(xiàng)目為此邀請了中國工程院院士參與顧問團(tuán)隊(duì),并制定“攻堅(jiān)計(jì)劃”,不斷提升隧道標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工水平。需要指出的是,在貫通節(jié)點(diǎn)完成后,接下來施工單位還將繼續(xù)推進(jìn)西線右洞后續(xù)的土建主體結(jié)構(gòu)施工。土建主體結(jié)構(gòu)完成后才能開展機(jī)電裝修等其他項(xiàng)目作業(yè)。同時(shí)西線左洞以及東線的施工也在穩(wěn)步推進(jìn),施工單位將力爭早日貫通。
興業(yè)快線是珠?!鞍藱M十一縱”高快速骨干路網(wǎng)的重要組成部分,作為一條南北向城市快速路,將支撐城區(qū)15分鐘上高快速路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。整個(gè)項(xiàng)目分北段、南段、迎賓路支線和南延段等部分具體實(shí)施。北段全長約17公里,路線走向呈“Y”字形。自梅華東路(鏡山路附近)向北進(jìn)入鳳凰山的是北段的合并段隧道,為雙向六車道設(shè)計(jì)。目前土建結(jié)構(gòu)完成后已陸續(xù)開展機(jī)電裝修等施工項(xiàng)目。再往北出隧道后則是北段的山谷轉(zhuǎn)換段,目前正在架設(shè)預(yù)制梁。興業(yè)快線(北段)在這里分為東、西線,以雙向四車道繼續(xù)穿越山體。東線出鳳凰山后下穿雞山社區(qū)、中山大學(xué)珠海校區(qū),沿港灣大道至唐樂路;西線隧道出鳳凰山后上跨金唐東路,終點(diǎn)接哈工大路和高新互通立交。北段通車后,按照設(shè)計(jì)時(shí)速60公里測算,全程大約15分鐘走完。
除了建設(shè)中的北段、南段和已經(jīng)基本完成的迎賓路支線,興業(yè)快線的南延段也在謀劃自九洲大道以南穿越將軍山最終抵達(dá)港珠澳大橋口岸人工島,與港珠澳大橋珠海連接線相銜接。整個(gè)興業(yè)快線項(xiàng)目向北銜接深中通道,向南對接港珠澳大橋,將助力珠海形成樞紐型網(wǎng)絡(luò)化綜合交通體系,成為珠江口西岸核心城市和粵港澳大灣區(qū)重要門戶樞紐。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?!睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...