11月21日消息，比亞迪云巴官方發文稱，西安高新云巴軌道梁順利架設完成，實現軌通。
據了解，西安高新云巴線路全長約17.2公里，均為高架敷設，設車站18座，車輛場1座。
本線路北起魚化寨站，南至緯二十八路站，其中地鐵接駁換乘站有3座，魚化寨站與地鐵3號線魚化寨站接駁；丈八四路站與地鐵6號線丈八四路站接駁；祝村站與地鐵15號線祝村站接駁。
該線路不僅串聯了絲路軟件城、錦業路片區、長安產業園和CID等多個主要產業板塊及居住區，連接了諸如比亞迪、華為等信息、軟件、物聯網、裝備制造等領域的知名企業，還貫穿區域內重要的交通走廊，覆蓋沿線主要的客流集散點。
據了解，云巴是比亞迪歷時七年、投資百億打造的擁有完全自主知識產權的低運量軌道交通產品，掌握全產業鏈核心技術。
云巴擁有一個“超級大腦”，達到GOA4全自動運行水準，具備自動診斷、自動休眠、自動喚醒等諸多功能。
云巴采用電池驅動，搭載比亞迪自主研發的刀片電池，牽引能耗僅需0.3度電。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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