日前，由中鐵六局承建的梅龍高鐵三標段無砟軌道首件工程通過驗收，標志著梅龍高鐵無砟軌道工程進入全面施工大干階段。
專家組成員詳細審閱了無砟軌道首件工程相關(guān)內(nèi)、外業(yè)資料，聽取了設(shè)計、施工、監(jiān)理及評估單位工作情況匯報，結(jié)合無砟軌道軌排組裝鋪設(shè)和軌道幾何尺寸現(xiàn)場實測，從標準化管理、資源配置、檢驗記錄和實體質(zhì)量等方面進行了綜合評估驗收。專家組一致認為，無砟軌道首件工程施工作業(yè)規(guī)范標準、優(yōu)化措施合理得當(dāng)，真正起到了“試驗先行，樣板引路”的示范作用。
此次通過驗收的無砟軌道首件工程全長約2.19公里。在項目建設(shè)過程中，技術(shù)團隊結(jié)合工點特征，進行精細化改進設(shè)計。中鐵六局相關(guān)負責(zé)人表示，評估驗收的順利通過，推動梅龍高鐵無砟軌道工程統(tǒng)一施工技術(shù)、施工工藝、施工設(shè)備的標準，為“軌通”目標奠定了良好基礎(chǔ)。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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