S11線迎新進展!
日前
四川省生態環境廳發布
關于市域(郊)鐵路成都至德陽線
(以下簡稱“S11線”)
環境影響報告書的批復
S11線線路起于成都地鐵1號線韋家碾站,途經成都市金牛區、新都區、彭州市,德陽市廣漢市、旌陽區,止于德陽北站。
項目線路全長70.869km(成都市境內長30.619km,德陽市境內長40.25km),其中高架段長45.393km,地下段長23.78km,路基段長1.696km;車輛采用市域A型車4輛編組,高架段設計車速160km/h、地下段設計車速120km/h。全線共設置車站15座(地下站10座、高架站5座)、車輛段1座、停車場1座(不含上蓋開發工程)、通風空調系統、環保設施等工程,不包括主變電所等涉及輻射影響的建設內容。項目建設總投資預計305.41億元,其中環保投資約3.49億元。
圖據成都發布
根據批復文件,該項目符合相關規劃和成都市、德陽市生態環境分區管控相關要求。在全面落實報告書提出的各項生態環境保護措施的前提下,項目建設的不利生態環境影響可得到減緩和控制。四川省生態環境廳原則同意報告書的環境影響評價總體結論和擬采取的各項生態環境保護措施。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...