23日,隨著最后一模混凝土澆筑完成,由中鐵十四局集團(tuán)承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)盾構(gòu)工作井建設(shè)完成,為世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)穿海奠定基礎(chǔ)。
據(jù)了解,盾構(gòu)工作井是盾構(gòu)隧道工程中的重要設(shè)施之一,既是后續(xù)盾構(gòu)機(jī)零部件進(jìn)場(chǎng)組裝的吊裝通道,又是盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工期的物料運(yùn)輸通道。本次建成的寧波側(cè)盾構(gòu)工作井長(zhǎng)22.6米,寬21.1米,深58.13米,由地下9層結(jié)構(gòu)組成,相當(dāng)于20層樓高,是目前國(guó)內(nèi)最深的超大直徑盾構(gòu)工作井。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起寧波市北侖區(qū),東至舟山市金塘鎮(zhèn),全長(zhǎng)16.18公里,其中盾構(gòu)段長(zhǎng)11.21公里,是目前世界上長(zhǎng)度最長(zhǎng)、地質(zhì)條件最復(fù)雜、建設(shè)難度最大的海底隧道。該隧道計(jì)劃采用兩臺(tái)14.57米超大直徑盾構(gòu)機(jī)分別從寧波、舟山兩端相向掘進(jìn),最終以不超過20毫米的誤差在海底實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接,這是國(guó)內(nèi)超大直徑盾構(gòu)建設(shè)史上首次采用兩刀盤接觸、洞內(nèi)原位拆解創(chuàng)新工法施工的隧道。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...