加利福尼亞州的兩條鐵路線 Sierra Northern Railway (SNR) 和 Mendocino Railway (MR) 已獲得美國交通建設部提供的 3140 萬美元鐵路修復和改善融資 (RRIF) 貸款,來資助軌道擴建和基礎設施的修復。
這筆貸款將為這兩條鐵路線上幾乎所有的計劃工程提供資金,其中包括擴建一條用于發動機和車廂存儲的,長達?6.7 英里的 SNR Oakdale 支線軌道,以及修復 MR 上的 27 座橋梁、50 英里的軌道和諾約峽谷隧道。所有工程計劃于 2027 年完工。
美國建設局執行董事莫爾塔扎-法拉吉安(Morteza Farajian)說:?“對Sierra 和 Mendocino 的 RRIF 貸款將有助于鐵路的現代化改造,這將大大提升現有的貨運服務,使鐵路對新的貨運客戶更具吸引力。我們很高興這樣一條短線鐵路能利用我們的低息貸款進行改善,如果沒有低息貸款,這些改善是難以實現的。”
除貸款外,交通部還宣布,佛羅里達州的圣露西鐵路橋更換項目將通過國家基礎設施項目援助贈款計劃(即 Mega 計劃)而獲得 1.3 億美元的贈款。圣露西橋項目主要包括用一個新的雙軌結構取代已有 100 年歷史的老橋,減少橋體占據的空間,以解決海運和鐵路交通需求之間的矛盾。
交通部長皮特-布蒂吉格(Pete Buttigieg)用 “真正的變革”來形容獲得 Mega 計劃資助的項目群:“這一消息的公布讓我們能更好地推進如此大型、復雜和雄心勃勃的項目,這些項目在拜登政府之前的基礎設施項目中是無法獲得資助的。”
50 億美元的 Mega 計劃屬于《兩黨基礎設施法》(Bipartisan Infrastructure Law)的范疇,該法為全國各地的基建項目提供了大量資金,此前還支持過拉斯維加斯和南加州之間的高速鐵路 Brightline West 等鐵路計劃。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...